低水熄焦与湿法熄焦的具体区别

低水分熄灭的原理是：利用喷嘴喷出的水打击力大、分布均匀的特点，使高温焦炭与喷水接触后产生的大量蒸汽，其上升速度可达15m/s，蒸汽被压在焦车周围循环，从而隔绝了焦炭与周围空气的接触，继而实现了窒息熄火的作用。根据试验，在喷水雾隔绝空气窒息的条件下，可以在3s内熄灭明火，剩余的喷水仅是用于焦炭降温和调整水分。湿法熄焦是将炙热焦炭冷却到便于运输和贮存温度的焦炉操作过程，直接利用水浇洒在高温红焦上降温的一种方法，熄焦车将高温红焦运至熄焦塔，熄焦塔上方装有几组喷淋水头，直接喷淋降温，产生大量蒸汽，由熄焦塔顶部冒出。

为了确保生产，减少人员及财产的损失，提高生产效益及工作效率，总结了以下几点熄焦车的操作要求。

一、熄焦车照位确认，要经过多方确认，禁止红焦落地；

二、照位经过多方确认后，才能发出准推焦信号；

三、未照好位不准发出任何信号；

四、熄焦车要根据推焦计划表提前照位，如有特殊情况再由工段长另行通知；

五、熄焦车照位时，要看清楚拦焦车上（导焦栅已对到位）的信号灯亮；

六、接完焦后，根据具体实际情况，熄焦车稍停10—20秒，再开离拦焦车除尘罩，特别是推焦时冒烟比较大的炉室；

七、熄焦车接焦完毕，开往熄焦塔熄焦前或熄焦时，要鸣笛。熄焦车熄焦完毕，放焦完毕，行车前   长声鸣笛，并观察前方轨道上无人员后，再进行行车；

八、熄焦完毕后，司机把车拉到2#炉看得清的地方，观察车箱门是否已关闭到位；

九、中班、夜班检修时间过后出孔焦，工段长在现场监督熄焦车照位接焦情况；

十、放焦时和皮带工配合好，严格遵从皮带工指挥，有次序的放焦。