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低水熄焦与湿法熄焦的具体区别
低水分熄灭的原理是:利用喷嘴喷出的水打击力大、分布均匀的特点,使高温焦炭与喷水接触后产生的大量蒸汽,其上升速度可达15m/s,蒸汽被压在焦车周围循环,从而隔绝了焦炭与周围空气的接触,继而实现了窒息熄火的作用。根据试验,在喷水雾隔绝空气窒息的条件下,可以在3s内熄灭明火,剩余的喷水仅是用于焦炭降温和调整水分。湿法熄焦是将炙热焦炭冷却到便于运输和贮存温度的焦炉操作过程,直接利用水浇洒在高温红焦上降温的一种方法,熄焦车将高温红焦运至熄焦塔,熄焦塔上方装有几组喷淋水头,直接喷淋降温,产生大量蒸汽,由熄焦塔顶部冒出。
为了确保生产,减少人员及财产的损失,提高生产效益及工作效率,总结了以下几点熄焦车的操作要求。
一、熄焦车照位确认,要经过多方确认,禁止红焦落地;
二、照位经过多方确认后,才能发出准推焦信号;
三、未照好位不准发出任何信号;
四、熄焦车要根据推焦计划表提前照位,如有特殊情况再由工段长另行通知;
五、熄焦车照位时,要看清楚拦焦车上(导焦栅已对到位)的信号灯亮;
六、接完焦后,根据具体实际情况,熄焦车稍停10—20秒,再开离拦焦车除尘罩,特别是推焦时冒烟比较大的炉室;
七、熄焦车接焦完毕,开往熄焦塔熄焦前或熄焦时,要鸣笛。熄焦车熄焦完毕,放焦完毕,行车前 长声鸣笛,并观察前方轨道上无人员后,再进行行车;
八、熄焦完毕后,司机把车拉到2#炉看得清的地方,观察车箱门是否已关闭到位;
九、中班、夜班检修时间过后出孔焦,工段长在现场监督熄焦车照位接焦情况;
十、放焦时和皮带工配合好,严格遵从皮带工指挥,有次序的放焦。
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