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辊道是轧钢车间运送轧件的主要设备，其重量占整个轧钢车间设备总重量的百分之40左右，是轧钢车间中使用比较多的设备。轧件进出加热炉，在轧机上往复轧制及轧后输送到精整工序等工作均由辊道来完成。辊道主要由导板、卫板和若干个辊子，以及多个电动机及其传动轴和减速器组成。干熄焦
辊道是利用圆筒式的辊子之转动来输送轧件的运输设备。它把轧制生产过程的各个工序互相联结起来。实现操作机械化，大大改*善劳动条件，提高生产效率，为实现自动化操作提供条件。轧制车间辊道重量约占车间设备重量的百分之40~60。
在带钢热连轧机上使用着许多辊道，它们被分成若干段，每一段辊道或者以独立的或者以与轧辊同步的速度和方向运送轧件。
为使轧件能够在辊道中*心运行，采用鼓形辊，并且交替地使左右两边的水平面稍微倾斜，或者使辊子的轴线与轧件运行方向的交角交替地比直角稍微偏斜一些。
特别是输出辊道，过去多采用上述方法对中，但是近来有把辊距缩小的倾向，因而采用后一种斜辊布置方式的辊道正在减少。这是为了在轧制薄规格的带钢时避免使带钢在辊道上因终轧速度高而造成折叠。此外，对于辊道的速度和辊子直径也要充分考虑好。
对于中阀辊道，除了要求对中之外，为了进行精轧人口温度控制，要求轧件能在中间辊道上往复运动，并且为了提高末架粗轧机和精轧机的速度控制精度，以前常用的集体传动方式正在被单独传动方式代替。
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