现有的连铸机接近辊道驱动辊结构在使用时存在一定的弊端，（1）、由于初步形成的钢坯具有较高的温度，在对钢坯进行运输时，驱动辊表面与钢坯的表面直接接触，使得钢坯的热量传递到驱动辊的内部，如果不接触无法进行运输，其次，连铸机工作时，需要驱动辊长时间进行工作，如果驱动辊内部的热量无法散出时，常常会发生形变，现有的冷却方法是通过水冷，但是由于驱动辊长期的经过加热与降温，驱动辊内部的应力容易降低，从而驱动辊的表面出现缝隙，给加工环境带来一定的危害；（2）、钢坯运输时，由于钢坯的重量较高，驱动辊的表面常常会突然受力，驱动辊会发生轻微性的形变，经过长时间的使用后，会加大这种形变；（3）、现有的驱动电机在内部发生损坏需要修理时，只能先通过工具将电机的外壳拆卸下来，之后再进行修理，影响电机的及时使用。